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膜结构加油站工程常用的加热方法有哪些是大家知晓的?
来源：膜结构加油站 发布时间：2020/3/19 14:07:21
膜结构工程本身就是一种特殊性的建筑,其在空间感方面上不仅仅依靠于膜材方面上性能优势,与其自身的制作技术是有着直接的联系,那么对于膜结构加油站而言,其在施工过程之中常运用一些相关的加热手法,不妨我们来深入的了解一番,希望能够给大家一些参考！
1.辐射加热法
膜结构加油站施工时辐射法加热是依靠辐射和导热两种作用进行加热.从加热器发出的热能先以辐射的形式传到工件的外表面,再依靠金属导热,从外表面向内部传导,所谓的热辐射,就跟烘烤的原理是差不多的,没有直接的接触,因此,膜结构加油站施工时辐射法加热的特点是必须在工件外表和内部建立一个温度差,根据热传递的原理,只有有了温差,热量才能由表及里的传递,这就是加热过程.温差越大,热量传导越快,达到规定温度的时间越短.
2.工频感应加热法
膜结构加油站施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热,然后再传导到壁厚深层的一种加热方式.
不同的膜结构加油站工程建筑,其在施工方面上采取的方式以及制作的原理是不同,因此我们需针对性对其工程采取相关的措施,若是大家对其工程建筑部分比较感兴趣的话,可以进一步的来咨询我们厂家,我们会一一为大家做出相关的解答！
膜结构加油站施工时辐射法加热是依靠辐射和导热两种作用进行加热.从加热器发出的热能先以辐射的形式传到工件的外表面,再依靠金属导热,从外表面向内部传导,所谓的热辐射,就跟烘烤的原理是差不多的,没有直接的接触,因此,膜结构加油站施工时辐射法加热的特点是必须在工件外表和内部建立一个温度差,根据热传递的原理,只有有了温差,热量才能由表及里的传递,这就是加热过程.温差越大,热量传导越快,达到规定温度的时间越短.
2.工频感应加热法
膜结构加油站施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热,然后再传导到壁厚深层的一种加热方式.
膜结构加油站施工时工频感应加热是通过感应圈感应加热的,所通交流电的频率为50Hz.电源可用四台.BX一500型或BX2—1000型交流电焊机并联使用.
3.气体火焰加热法
施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热,然后再传导到壁厚深层的一种加热方式.
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