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拼装膜结构自行车棚钢件中的问题如何处理呢？
来源：www.wfmjgtcp.com 发布时间：2023/5/26 14:32:15
我们知道，膜结构自行车棚钢件拼装过程中会产生一些问题，小编对常见的一些问题的处理办法浅析如下，供大家作一参照：
（一）构件起拱不正确：
1.现象：构件的外倾角值大于或小于设计值。
2.原因分析：
（1）组件制造的角度不正确。
（2）部件尺寸不符合设计要求。
（3）外倾角值小，在装配过程中容易被忽略。
（4）采用垂直组装或高空组装，支撑顶点或支撑架受力不足。
3.防范和控制措施：
（1）严格按照钢结构构件的允许偏差进行检验。如果拼接点角度错误，应及时处理。
（2）在小拼接过程中，应严格控制累积偏差，并采取措施**焊接收缩的影响。
（3）钢屋架或钢梁组装时应按要求起拱。
（4）根据组装件的重量，经计算确定支撑顶点或支撑架，否则无法处理焊接引起的长期变形。
（二）焊接变形：
1.现象：膜结构自行车棚构件焊接后翘曲变形。
2.原因分析：
（1）结构中焊缝的排列是不对称的。
（2）结构刚度大的焊接变形小，刚度小的焊接变形大。翘曲是由于部件的刚度不均匀和变形不一致造成的。
（3）焊接过程中的焊接电流、速度、方向和装配夹具对结构变形有影响。
3.防范和控制措施：
（1）为了抵消焊接变形，在焊接前组装时，应保留工件与焊接变形相反方向的偏差。
（2）采用合理的焊接顺序控制变形，不同工件采用不同的焊接顺序。
（3）焊接前，使用夹具或模具固定部件。
（4）组件的翘曲可通过机械校正法或氧乙炔火焰加热法进行校正。
（三）构件刚度差：
1.现象：交叉支架不在一个平面内，或对接支架不在一条直线上。
2.原因分析：
（1）构件本身有挠度。
（2）装配时没有直线，导致断线连接。
（3）柱间支撑、交叉水平支撑和垂直支撑的尺寸存在误差，或节点间距存在误差，导致支撑不在同一平面内。
3.防范和控制措施：
（1）膜结构自行车棚工程现场的地面须平整，以防向下偏转。如果刚度不够，可采取加固措施提高其刚度。
（2）装配时须将焊丝拉过，电焊点必须固定焊接牢靠。
（3）安装前应严格检查部件的几何尺寸，并检查节距尺寸。如果发现任一问题，应在吊装前在地面上进行处理。
（四）构件跨度不正确：
1.现象：构件跨度值大于或小于设计值。
2.原因分析：
（1）组件的制造尺寸过大或太小。
（2）小部件的累积偏差导致跨度不正确。
（3）钢尺不统一。
3.防范和控制措施：
（1）如果由于部件制造偏差导致拱度和跨度值之间存在矛盾，则应先满足拱度值。为了保持拱度和跨度值的正确性，须严格按照相关规定对膜结构自行车棚构件制作尺寸的正确性进行检查。
（2）在中间装配时，须消去小部件的偏差。
（3）构件制作、组装、吊装使用的钢尺应统一。
以上就是本期主要内容了，如您有相关问题，欢迎咨询！
1.现象：构件的外倾角值大于或小于设计值。
2.原因分析：
（1）组件制造的角度不正确。
（2）部件尺寸不符合设计要求。
（3）外倾角值小，在装配过程中容易被忽略。
（4）采用垂直组装或高空组装，支撑顶点或支撑架受力不足。
3.防范和控制措施：
（1）严格按照钢结构构件的允许偏差进行检验。如果拼接点角度错误，应及时处理。
（2）在小拼接过程中，应严格控制累积偏差，并采取措施**焊接收缩的影响。
（3）钢屋架或钢梁组装时应按要求起拱。
（4）根据组装件的重量，经计算确定支撑顶点或支撑架，否则无法处理焊接引起的长期变形。
（二）焊接变形：
1.现象：膜结构自行车棚构件焊接后翘曲变形。
2.原因分析：
（1）结构中焊缝的排列是不对称的。
（2）结构刚度大的焊接变形小，刚度小的焊接变形大。翘曲是由于部件的刚度不均匀和变形不一致造成的。
（3）焊接过程中的焊接电流、速度、方向和装配夹具对结构变形有影响。
3.防范和控制措施：
（1）为了抵消焊接变形，在焊接前组装时，应保留工件与焊接变形相反方向的偏差。
（2）采用合理的焊接顺序控制变形，不同工件采用不同的焊接顺序。
（3）焊接前，使用夹具或模具固定部件。
（4）组件的翘曲可通过机械校正法或氧乙炔火焰加热法进行校正。
（三）构件刚度差：
1.现象：交叉支架不在一个平面内，或对接支架不在一条直线上。
2.原因分析：
（1）构件本身有挠度。
（2）装配时没有直线，导致断线连接。
（3）柱间支撑、交叉水平支撑和垂直支撑的尺寸存在误差，或节点间距存在误差，导致支撑不在同一平面内。
3.防范和控制措施：
（1）膜结构自行车棚工程现场的地面须平整，以防向下偏转。如果刚度不够，可采取加固措施提高其刚度。
（2）装配时须将焊丝拉过，电焊点必须固定焊接牢靠。
（3）安装前应严格检查部件的几何尺寸，并检查节距尺寸。如果发现任一问题，应在吊装前在地面上进行处理。
（四）构件跨度不正确：
1.现象：构件跨度值大于或小于设计值。
2.原因分析：
（1）组件的制造尺寸过大或太小。
（2）小部件的累积偏差导致跨度不正确。
（3）钢尺不统一。
3.防范和控制措施：
（1）如果由于部件制造偏差导致拱度和跨度值之间存在矛盾，则应先满足拱度值。为了保持拱度和跨度值的正确性，须严格按照相关规定对膜结构自行车棚构件制作尺寸的正确性进行检查。
（2）在中间装配时，须消去小部件的偏差。
（3）构件制作、组装、吊装使用的钢尺应统一。
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